毁车的三大行为有哪些？毁车到一定的程度就需要去上海机动车报废厂看望它的存在了，所以车主要注意了，而毁车行为呢是车主在开车时所造成的，因此没有注意正确的行驶技巧，所以造成了毁车行为，而毁车行为是有：

毁车行为一：在减速带上“撒欢”。一些心急的车主，在通过减速带时，往往只稍微降低一点车速，便撒欢似的压过这些“疙瘩路”。稍微注意一点的车主，会采用一侧车轮压减速带，一侧车轮压平路的方式疾驶而过。他们认为这种方式不仅可以降低车速，同时还可以降低凹凸不平的路面对爱车轮胎和悬挂的损害。其实，对于这两种“撒欢式”通过减速带的驾车方法。高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。

毁车行为二：先踩离合后踩刹车。当车辆由行驶到静止时，驾驶者如果没有将离合器踩到底，或者将挡位挂在空挡上时，车辆便会带挡熄火。因此，当遇到紧急刹车时，很多车主都有一个下意识的动作，那就是先将离合器踩到底，然后再牢牢踩死脚刹车。而有些驾驶者在缓慢通过拥堵路段时，甚至就直接将左脚搭在离合器踏板上，或者采取“半离合”状态，以防突然刹车造成车辆熄火。

毁车行为三：在非水平面停车。车辆保有量的不断增大，停车难成为困扰车主的一大难题。而车主在选择停车位置时，往往考虑到的是车辆四周的环境，如是否容易驶出、会不会被刮蹭，而对于车辆需要停靠的路面状况却少有考虑。

上海机动车报废厂提醒车主注意：毁车的行为最终会在解体厂看到它的存在，毕竟这是汽车的终点站，而在办理报废拆解时，需要车主提供的报废手续，之后交由解体厂全权办理就可以了，车主只需要耐心等待注销手续的到来就可以及时的买车上牌了。